Die Parkanlagen auf den Donauinseln und an den Donauufern sind wichtige Naherholungsgebiete der Bewohner der Regensburger Innenstadt. Sie sind wesentliches Element für die Lebensqualität der Bewohner unserer Stadt.

Eine Straße, die wie geplant auf Stelzen den gesamten Park durchschneidet, und ihn mit Staub, Lärm, und Abgasen belastet, würde diesen unwiederbringlich zerstören. Eine Zerstörung dieser Parkanlagen zeugt nicht von Zukunftsorientierung sondern von Leichtfertigkeit im Umgang mit den wertvollsten Ressourcen unserer Stadt.

Auch der Bereich des südlichen Donauufers ist eine wichtige Naherholungszone, die von einer Vielzahl von Spaziergängern genutzt wird und erst vor wenigen Jahren mit Badebuchten aufgewertet wurde.

Vor wenigen Jahren erst wurde mit Millionenaufwand die Nibelungenbrücke saniert und mit eigenen Busfahrbahnen ausgestattet, die auch von den zur Zeit über die Steinerne Brücke fahrenden Bussen benutzt werden könnten.

Es ist bisher kein Konzept entwickelt worden, wie die vier Buslinien, die bisher über die Steinerne Brücke verlaufen, über die vorhandenen Donauübergänge geführt werden können.

Nach den Plänen vom September 2004 sollen direkt vor dem Kinderspielplatz am Grieser Spitz die Abfahrtsrampe des Brückenbauwerks vorbeiführen. Die geplante Trasse soll auf dem Hochwasserdamm entlang des Regens weiterführen, dem einzigen fußläufigen Zugang aus Norden zu den Parkanlagen am Donauufer ist. Eine Verkehrsplanung, die solche Gefahren für Fußgänger toleriert, ist rundherum abzulehnen!

Wir brauchen kein Geld für eine verkehrsarme Brücke, sondern für die Ausbildung unserer Kinder, für moderne Schulen,

Eine massive Betonbrücke ist nicht vereinbar mit der Kleinteiligkeit der Buerger- und Fischerhäusern im östlichen Teil Stadtamhofs. Die Häuser am Gries stehen entweder unter Ensembleschutz oder sind als Einzeldenkmäler ausgewiesen.

Das bedeutet, dass jeder Umbau, jede Renovierung, die Sanierung von Kaminen und selbst der Fassadenanstrich nur mit der Zustimmung des Denkmalamtes durchgeführt werden dürfen, damit das Denkmal erhalten bleibt und insbesondere das Stadtbild nicht beeinträchtigt wird.

Desto weniger können wir jetzt verstehen, dass dieses einzigartige Ensemble jetzt hinter einem Brückenbauwerk versteckt werden soll.

Die Parkanlagen auf den Donauinseln und an den Donauufern sind wichtige Naherholungsgebiete der Bewohner der Regensburger Innenstadt. Sie sind wesentliches Element für die Lebensqualität der Bewohner unserer Stadt.

Staub, Lärm, und Abgasen belastet, würde diesen unwiederbringlich zerstören. Eine Zerstörung dieser Parkanlagen zeugt nicht von Zukunftsorientierung sondern von Leichtfertigkeit im Umgang mit den wertvollsten Ressourcen unserer Stadt.

Auch der Bereich des südlichen Donauufers ist eine wichtige Naherholungszone, die von einer Vielzahl von Spaziergängern genutzt wird und erst vor wenigen Jahren mit Badebuchten aufgewertet wurde. Es besteht keine zwingende Notwendigkeit für einen neuen Donauübergang!

Vor wenigen Jahren erst wurde mit Millionenaufwand die Nibelungenbrücke saniert und mit eigenen Busfahrbahnen ausgestattet, die auch von den zur Zeit über die Steinerne Brücke fahrenden Bussen benutzt werden könnten.

Es ist bisher kein Konzept entwickelt worden, wie die vier Buslinien, die bisher über die Steinerne Brücke verlaufen, über die vorhandenen Donauübergänge geführt werden können.